新手司机感慨，学个车真是太难了！教练告诉你如何走捷径？下图是一位新手女司机咨询学车时，给轻松上路留言的一段话。她说：我爸不让我碰油门儿，太灵敏了，一碰就跑得快，三年前试过我都害怕，我现在也不敢开。

这位女司机在咨询过程中，反复强调自己笨，父亲陪伴练车过程异常艰辛。她问我，跟我学车最终能不能学会？脚下给油总是没准儿怎么办？

今天是我带这位女学员第二节实操课，她第一节课用的是手动挡车，第二节课应她要求，换成自动挡。因为有了第一节课的基础，这节课再开自动挡车，感觉非常好操控。

耗时两个小时，我们完整地训练了20余项上路必备的基本功。包括信号灯前起停，变道、超车、左、右转弯，窄路掉头，靠边停车等稍有难度的动作，也做得十分流畅自如。

这位新手女司机感慨地说，教练，你不知道我在跟你学车之前，心里有多忐忑。你说2个小时能学会上路基本功，我之前还不相信。要知道，我老爸陪练时，一直大呼小叫，我一路跑下来，脑袋里一片空白。不用我爸骂我，我自己都觉得太笨了。但跟你学车不一样，实在太轻松了，不知不觉就学会，现在我感觉有信心能学好车了。

作为职业教练，我经常会给新手司机阐述一个道理，学车效果不好，并非是你笨，而是方法不对。

很多家人陪练，甚至专职陪练，都是一味让新手司机盲目地跑，灌输跑多了就有经验的理念。对于这一点，本人不敢苟同。盲目跑里程，对新手司机而言，弊大于利。

学车之初，如同幼儿蹒跚学步，打下坚实基础，养成良好的驾驶习惯尤为重要。

比如前面女司机提到的，她父亲不敢她踩油门，其实就是新手司机脚下没有深浅。通过简单的训练，无论手动挡还是自动挡，都让新手司机感受到脚下深浅层次，如何递减车速？如果根据路况切换油门和刹车？

这些基本功训练出来了，脚下控车速的力度清晰富有层次。比如前方信号灯变换，新手司机会逐渐递减车速，缓缓停车；而不是到停止线前一脚急停，后车险些追尾。

再比如变道或超车，新手司机知道何时提速？何时收油？同时配合手打方向，这就不会出现车身失控的现象。

开车并不是多难的事，只要训练方法对了，不仅学到驾驶技能，心理层面也会信心倍增。当临近下课时，我问这位精讲班女司机，什么时候上第三节课？她信心满满地告诉我，教练，最近几天，我先回去练自家车，进一步消化一下课程内容。这回我不用家人陪练了，旁边有人吼反而干扰我，我这回心里有数了，自己练习。等我消化差不多了，再来练第三节课。

上面这段新手司机练车经历，几乎是轻松上路每一位学员的成长历程。只是这位女学员因为胆子小，报的是精讲班，放慢了进度，多数速成班学员，只需要一节课两小时，就可以掌握基础要领。

如果您是一名新手司机，还处于盲目瞎跑的阶段，身边没有合适人选进行有效辅导，想通过有针对性训练尽快提升驾驶技能，可以关注轻松上路系列驾驶教程，按照课程中的方法反复训练，一样可以达到预期效果。#学车#