今年的寒潮，从北向南，无差别肆虐。

作为北方人，我在带学员练车的时候，都要叮嘱冬季室外停车，早起时，如何热车才能保障爱车不受伤害。

早上的时间，可谓一寸光阴一寸金。

很多人打着火，车窗甚至挂着霜，就迫不及待启车，冲入早高峰的车流中。

数九寒天，人冷，车也冷。

人冷会添加衣物，上车就打暖风。要知道，车冷也要给它保温才行。

冬季冷车强行加速行驶，给发动机带来的伤害相当大。一两天显示不出来，时间稍长，你的车就会比别人的，早出毛病。

有的学员咨询我，她老公提前把车打着十多分钟，等水温上来了，才会开车走，这种方法对不对？

其实，这种方法也不是很合适。怠速原地热车，水温能上来，发动机也能润滑，但是变速箱的润滑油泵不上来，直接加速行驶，还是会积累出问题来。

那么，最适合的方法是什么呢？

冬季室外停车，早起先打着火，怠速会瞬间上升。

这个时候，先不要打暖风。原地怠速热车大约40秒到1分钟左右，怠速回落到800-1000之间，即可上路行驶。

但热车是个递进式的过程，人冷的时候，行走起来，身上会逐渐转暖，车也是同理。

冬季上路行驶，头几分钟尽量低速行驶，发动机转速控制在2000转以内最好。

如果这时，你因为着急赶路，深踩油门，超过3000转，会导致发动机和变速箱激烈磨损，那些损伤是无法复原的。

建议你尽量低转速行驶，大约5-8分钟左右，发动机温度上升到60度以上后，接近正常工作温度，再恢复正常驾驶速度。

冬季热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程。先低转速缓行，尽量不要深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为。

呵护爱车，要从细节做起，多掌握一些汽车常识，养成良好的驾驶习惯，你的车才会经久耐用。

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