##关于侧方位停车的话题，之前的文章和视频中有多次讲解，但新手司机实际倒车时，还是难免会遇到一些问题。下面，就针对一位外地学员的提问，做以简单的讲解，希望对存在同样困惑的新手车友有所帮助。
大家看上面的留言截图，这是网友提出的第一个问题。她应该是练习以车位为参照的侧方位停车。大家都知道，侧方位停车有三次打轮时机，这位网友问的是第一次打轮时机。
我以前在教程中讲过，当右后轮越过目标车位左库角一尺左右时，就是第一次打轮的时机，方向盘向右打满。
但是网友提到，如果不调整后视镜，看不到后轮怎么办？
有两种方法可以参照：
当你目测车头几乎与目标车位的前面车位前端，也就是图中红色箭头指向的位置，在一个水平位置时，后轮就已经如图所示，越过目标车位左库角将近半米到1米左右距离。
如果目标车位前面的车位没有车，就可以按照这个参照点向右打满方向，右后轮会压着库角旋转，给后续两个动作预留出足够的空间来。
如果目标车位前面的车位有停车，就要以对方左尾灯为参照，方法可以参看之前的文章。
假如你看不到前面车位的前端线，如果隔一个车位有车，你可以车头接近图中黄车车尾的位置停车（见上图2），这也是一种参照方法。具体用哪种方式，可以结合倒车实际环境而定。
再看学员问的第二个问题：侧方停车时她几次都是第三把，向左打死走一点，右后轮碰马路牙子了，这种情况一般是哪里的问题？
如下图所示，这种右后轮挤压马路边石的情况，多数是第三个点打轮晚了所致。一般轿车第三个点的打轮时机，是左后轮刚搭上左库边线，向左打满方向，车正正好停在车位居中。
但是第三个点不好看，有些新手司机看到的点，是后轮挡住库边线，实际跟库边线还有一段距离，这样就会出现，半个车身在车位之外的尴尬局面。
有的新手司机总是出现打轮早的情况，就习惯性地看后视镜中，轮胎压过库边线再打轮，这又会导致打轮晚了，右后轮就会挤上马路边石。
还有一种情况，就是大型SUV车，旋转半径普遍比轿车大。同样的位置打轮，轿车正好，但SUV明显间距不够，所以，你可以亲自测试一下自家车，如果旋转半径大，可以尝试提早打轮，比如轮胎与库边线差一拳的距离就开始打轮，这样再转进来，就正好停入车位居中了。
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