昨天的文章里讲的定点停车，今天接着讲，坡路起车的3个要点。

1、打左转向。

按着考试评判标准是有的，但是实际考场中，有的考场必须打转向，有的考场可以不打，学员根据当地情况而定。

2、关于手刹车

原来的考试规则，不用拉手刹，直接做坡起动作就可以，但是现在有的考场执行新规则，要求拉手刹，放手刹。

3、坡起动作顺序。这个很重要，一字不差背下来。

两脚踩到底（左脚离合，右脚刹车），左脚脚跟着地，脚掌缓缓往起抬，抬到车抖为止（车头略昂）。左脚此时原地不动，右脚迅速离开。

这个时候，你会感觉到车好像憋着一口气，往前冲。左脚千万不要动，动了就前功尽弃了。当车稳稳走上坡后，离合才可以往下踩点，调整一下车速。

如果上坡之后，就是下坡，快到下坡中央时，还要轻点一点刹车，把速度降下来，便于眼睛看下一个项目。

很多学员折戟在坡起，就是练车的时候，没有掌握细节，照猫画虎地动作，结果差异很大。

我带计时陪练学员时，五分钟就可以搞定这个项目。

方法很简单，上述动作，让学员边说边做，马上就掌握窍门了，无外乎就是脚下动的时机，对与不对而已。

学员常见的错误：

1、当定点停车时，两脚并未踩到底，总有一只脚是虚踩，所以，不是熄火就是溜车。

2、左脚脚跟没落地，很多学员抬离合，是脚跟先抬起来，悬空着，你自己留心一下，这个时候离合含不稳，就出问题了。

3、脚掌缓缓往起抬，很多学员脚下功夫不行，一下子就抬起了，所以，结果可想而知。脚掌是一点一点放的感觉，同时还要有往下压的力度。

4、当车抖时，抖得不到位，右脚挪走后，车不上不下，这时候别着急，左脚再放一点，车就走了。

5、右脚离开后，左脚同时动了，这是很多学员下意识的动作，自己都不知道。右脚离开的时候，左脚不动，车自己就走了。

以上这些就是坡路起车的方法，与学员常见问题，这几天外地，远程咨询学员特别多，很多都是有以上的毛病，找到症结所在，就会轻松解决。

欢迎大家继续关注轻松上路讲堂，分享更多的驾驶技巧与驾驶经验。