大家好，欢迎关注轻松上路讲开车，我是轻松上路。曾经有新手司机给我留言，自己开车上路就是一个字：慢。在城市主干道上，时速最多不超过三十公里，一路被后车鸣笛催促。

很多新手司机误以为开车慢，就等于开车稳，认为这样很安全，不会出事故。事实真是这样吗？下面就跟大家聊一聊我个人的一点看法。

作为一名驾培专业资深教练，我带实操班新手司机第一节课，2个小时的实操训练。刚开始会要求学员放慢速度，但这是有前提条件的，一个是选择的路段，道路开阔，车流量小，开车慢不会妨碍其他车辆通行。二是速度放慢，是为了训练新手司机眼神瞭望，手打方向节奏，以及脚下配合。如果车速快了，新手司机就会手足无措。

当两个小时训练结束后，新手司机完成20多项基础训练，初步掌握控车技巧，就可以适当放开速度。

接下来，我会叮嘱学员回去自己开车时，头一周尽量放慢车速，等眼睛，手，脚协调配合了，就可以结合路况正常匀速行驶。避免因为急停导致后车追尾。

车速以你遇到情况能及时反应过来为宜，可能今天时速30公里有安全感，明天就会增加到时速40公里，后天就可以大胆提速到50公里也能有效控车。

总之，驾驶员能有效控车，而不是忽快忽慢，这才是稳。新手司机初上路适当慢一些没关系，这只是一个短暂的适应过程，但有些路况下，是不能提倡一味慢行的。

1、第一种情况：变道、超车过程不能慢

变道、超车过程需要提速，至少要超过后车的速度，你在变道过程中，如果被后车追撞，几乎就是全责。所以，这个过程绝对不能慢。

2、第2种情况：转弯后半程不能慢

很多新手司机转弯后半程车已后继乏力，甚至陷于停顿状态，这就给直行后车制造追尾的机会。转弯的前半程慢，是因为你需要眼睛瞭望，手打方向，需要脚下车速配合。当你车头已经进入车对应车道，接下来就要给油加速，不要妨碍直行车辆通行。

3、第3种情况：借道超越骑车人不能慢

比如你行驶在右侧车道，路边有骑车人晃晃悠悠，这时我会建议新手司机观察左后方情况，择机迅速借道超越过去。如果你慢悠悠地跟着骑车人，既妨碍交通也比较危险，因为骑车人轨迹随时变化，有的时候可能突然横穿马路，有的随时进入机动车道，如果你预判不足，会带来更大危险。

所以尽快把骑车人撇在车后，这是最佳选择。在向左侧借道行驶时，一定要快速通过，否则被后车追尾，也是全责。

4、第4种情况：窄路通过不能慢

经过窄路时，双向会车都很艰难。在确认对面没有来车的情况下，尽量快速通过。如果你缓缓而行，对面来车，后车再催促，新手司机就会慌乱打轮，很容易发生刮蹭。

5、第5种情况：高速公路或环城公路不能慢

在高速公路或环城公路上，一般都是时速限制。新手司机一般不会超速，但要防止低于最低时速。一般情况下不要低于时速40公里。否则在高速行驶状态下，只有你的车踟蹰而行，很容易酿成事故。

新手司机要想安全上路行驶，最好提前做些基础训练，掌握必备的驾驶技能，根据不同路况采取相应的对策。这样才能保证安全，一味追求速度慢，并不代表稳如泰山。

希望以上的内容，给新手司机提供一些参考和借鉴。欢迎新手车友把你开车过程中遇到的难题，在评论区留言，我会挑出有代表性的话题，跟大家共同分享。