近几年我国伴随着私家车进入家庭的浪潮，社会上一直处在“学车热”之中。各类社会陪练公司层出不穷!各行各业的驾驶员也成为了陪练老师员!每个陪练公司的学员也人满为患!与此同时出现的却是我们国家特大交通事故频发，呈现出事故影响面大、死亡人多、损失惨重的局面。这样的现象和事件不得不引发我的思考。陪练公司是道路交通安全的摇篮。我们又怎样才能成为一名合格的新时期教员呢?
作为一名机动车陪练老师员，我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任!为什么我们却培养出来了这样多的“马路杀手“?作为陪练老师的我们到底应该怎样定位我们现在从事的工作?我们未来的职业生涯应该怎样定位和规划?
带着这些问题，我陷入了沉思中。作为一名老机动车陪练老师员的我将我的反思、结合我多年的教学经验，对接下来如何来当好驾驶陪练老师员并很好的培养合格的学员，作如下总结，供大家探讨。
1、从“师“字入手，找职业岗位意识;
古人云“师者、所谓传到授业解惑者也”，这句话就明确指出只要能教会别人道理、传授别人技能、甚至只是解答别人疑惑的就都是“师”。所以无论以前你是哪类驾驶员，只要处在陪练老师员的岗位上，就是一名教师，必须做到两教。首先是教“道”，然后才是技术。即传授驾驶职业道德与传授驾驶的道理并重。综合起来说就是要对学员进行驾驶职业的素质教育。这是杜绝“马路杀手”的唯一途径。
然而社会上到陪练公司参加培训的学员，类型复杂，年龄、学历、性别、等个人实际情况不一样。在这个素质教育的过程中，我们陪练老师员只有善于研究教学的方式方法，力求做到因材施教。善于针对不同学员的实际情况安排教学活动，并在长期的陪练老师过程中，用心寻找和把握规律，研究学员的个人实际情况，有针对性的实施教学
在此过程中陪练老师员要从教师的角度出发，努力克服三忌：
忌讳态度不好;
忌讳不认真;
忌讳单纯追求教学效果。
总之作为称职的驾驶陪练老师员，必须按照合格教师的要求来要求自己。加强自身的师德修养，时刻铭记自己是“老师”而不是普通的驾驶员。把学员当成自己的服务对象，最大限度的为学员服好务。这是做“师”的职业要求。
