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斜前方是窄路,新手司机为啥多次调整方向,还无法正对窄道中央?
发布者:管理员   |   发布时间:2022-10-02   |   所属分类:新闻中心   |   阅读次数:110

开车上路不仅有平坦大道,也有曲折窄巷。当斜前方出现一道狭窄通道,新手司机要想顺利通过,就十分考验你的调车功力。

下面这张图,是一位外地新手女司机咨询时发给我的。地下停车场出口就在视频车的右前方,要想进入这条相对狭窄的通道,就要提前调车。把车体从左侧平移到右侧,让车头正对窄路中央。

虽然看起来并不难,但对于多数新手司机而言,多次调整方向,车体扭来扭去,却很难一次性对准窄路。这是因为新手司机缺乏空间感,并无法预测车轮的位置与走向所致。

我们经常强调,开车要人车一体,即使你坐在车里,也要有俯瞰的视角,提前预判出前后轮的行驶轨迹,从而让车体到达预期的位置。

以图中场景为例,首先确定窄道在右侧,就要先向右打轮,至于打多少,根据距离长短,以及横向距离来决定。

即使新手司机也知道先向右打轮,但何时回轮,这是重点。这就涉及到曾经多次讲过的万能口诀:借一还二。当你掌握借一还二原理,无论前进还是后退调车,都是对称打轮这点事儿。

如果刚开始,新手司机缺乏空间直觉,可以把通道入口当作一道窄门,按照行驶轨迹预设两条边线,比如上图2中的虚线,就相当于你脑海中虚拟出来的边界。

当你向右打轮后,车头会向右甩,当你判断右前轮走到预设的右边线时,这就是反向回轮的时机。

新手司机会说,看不到前轮啊,这没关系,找个替代品,前挡风玻璃右角下方附近,大约就是前轮的位置,你可以作为参考。

当右前轮走到预期边界甚至过一点都行,你就可以反向回二倍的方向,比如之前你向右打一圈,这个时候向左打两圈,车头就会向左甩,指导车正为止,把方向回正。

此时,车身与通道是平行关系,且应该对准窄道居中位置,如果有偏差,也没关系,再做一次借一还二的动作,只是方向微调即可。比原来大幅度扭转的时候更好判断。

上面这个调车方法很简单,关键要在进入通道前调整完毕,进入窄道后再调车,操作幅度大了,就容易剐蹭墙体。

第二关键的地方,就会反向回轮的时机,这个地方是对称打轮,不是把方向回正,如果回正的话,车会接着斜跑,撞到墙上。

调车是一种最常见的操作,当你明白了调车原理,预判出轮胎的位置和走向,那么无论遇到何种狭窄逼仄的环境,都可以把车调到预期的位置。

关于这个借一还二的原理,在轻松上路的视频教程中有详细讲解,有兴趣的新手车友,可以参考借鉴。

好,今天的话题就讲到这里,欢迎大家继续关注轻松上路讲开车,我会与您分享更多的驾驶经验与汽车养护常识。#学车#

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